Οι ηλεκτρικοί κινητήρες DC ήταν ο πρώτος τύπος που χρησιμοποιήθηκε ευρέως, αφού θα μπορούσαν να τροφοδοτούνται από τα υπάρχοντα συστήματα διανομής ισχύος άμεσου ρεύματος φωτισμού. Η ταχύτητα του κινητήρα DC μπορεί να ελεγχθεί σε ένα ευρύ φάσμα, χρησιμοποιώντας είτε μια μεταβλητή τάση τροφοδοσίας είτε με την αλλαγή της αντοχής του ρεύματος στις περιελίξεις του πεδίου. Ο μικρός κινητήρας ECTRIC DC χρησιμοποιείται σε εργαλεία, παιχνίδια και συσκευές. Ο καθολικός κινητήρας μπορεί να λειτουργεί με άμεσο ρεύμα, αλλά είναι ένας ελαφρύς κινητήρας που χρησιμοποιείται για φορητά ηλεκτρικά εργαλεία και συσκευές. Ο μεγαλύτερος κινητήρας eCtrics DC χρησιμοποιείται στην πρόωση ηλεκτρικών οχημάτων, ανελκυστήρα και ανυψωτήρων ή σε μονάδες δίσκου για χαλύβδινους ελαιοτριβείς.
Περιοχές εφαρμογής: Το τμήμα του ηλεκτρικού κινητήρα DC του πυρήνα του οπλισμού του οπλισμού, του οπλισμού, του μεταναστού, όπως ο εξοπλισμός, ο ηλεκτρικός κινητήρας DC είναι κατάλληλος για τα περισσότερα ηλεκτρονικά προϊόντα, όπως ηλεκτρικό κατσαβίδι, λέιζερ, έξυπνο σπίτι, βαλβίδα αερίου κλπ.
Εφαρμογές:
Μέθοδος χρήσης: Ο καλύτερος σταθερός σε οριζόντιο επίπεδο, εγκατεστημένο στα τμήματα άξονα εξόδου κινητήρα ECTRIC DC , δεν μπορεί να χρησιμοποιήσει ένα σφυρί για να χτυπήσει, να χτυπήσει επιρρεπείς για να πιέσει στον κινητήρα κινητήρα DC , μπορεί να προκαλέσει βλάβη στα εσωτερικά εξαρτήματα και δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί στην περίπτωση του αποκλεισμένου.
Εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας:
Ο ηλεκτρικός κινητήρας DC θα πρέπει να χρησιμοποιείται σε θερμοκρασία -10 ~ 60 ℃.
Τα στοιχεία που αναφέρονται στις προδιαγραφές του καταλόγου βασίζονται στη χρήση σε συνήθεις προδιαγραφές καταλόγου θερμοκρασίας δωματίου που βασίζονται στη χρήση σε συνηθισμένη θερμοκρασία δωματίου (περίπου 20 ~ 25 ℃.
Εάν χρησιμοποιείται ένας κινητήρας DC κινητήρα εκτός της καθορισμένης περιοχής θερμοκρασίας, το γράσο στην περιοχή των κεφαλών θα είναι ανίκανος να λειτουργήσει κανονικά και ο κινητήρας δεν θα είναι σε θέση να ξεκινήσει. Αναφέροντας τις συνθήκες θερμοκρασίας, μπορεί να είναι δυνατόν αλλάζοντας το λίπος των μερών του κινητήρα. Μη διστάσετε να συμβουλευτείτε μαζί μας για αυτό.
Εύρος Θερμοκρασίας Αποθήκευσης:
Ο ηλεκτρικός κινητήρας DC θα πρέπει να αποθηκεύεται σε θερμοκρασία -15 ~ 65 ℃.
Σε περίπτωση αποθήκευσης έξω από αυτό το εύρος, το γράσο στην περιοχή των κεφαλών θα είναι ανίκανος να λειτουργήσει κανονικά και ο κινητήρας δεν θα γίνει ανίκανος να ξεκινήσει.
Η διάρκεια ζωής:
Η μακροζωία των κινητών κινητήρων επηρεάζεται σημαντικά από τις συνθήκες φορτίου, τον τρόπο λειτουργίας, το περιβάλλον χρήσης κλπ. Επίδραση στη μακροζωία. Συμβουλευτείτε τη συμβουλευτική σας σε περίπτωση που κάποιος από αυτούς υποβάλει αίτηση.
● Χρησιμοποιήστε με φορτίο που υπερβαίνει την ονομαστική ροπή
● Συχνή εκκίνηση
● στιγμιαίες αναστροφές της κατεύθυνσης στροφής
● φορτία επιπτώσεων
● Μακροπρόθεσμη συνεχής λειτουργία
● Αναγκαστική στροφή χρησιμοποιώντας τον άξονα εξόδου
● Χρήση στην οποία υπερβαίνει το επιτρεπόμενο φορτίο ή το επιτρεπόμενο φορτίο ώθησης
● Μια κίνηση παλμού, π.χ., ένα σύντομο διάλειμμα, Counter Electromotive Force, PWM Control
● Χρήση τάσης που είναι μη τυπική όσον αφορά την ονομαστική τάση
● Χρησιμοποιήστε εκτός του προβλεπόμενου εύρους θερμοκρασίας ή σχετικής υδατάνθραιας ή σε ειδικό περιβάλλον.
● Παρακαλούμε συμβουλευτείτε μαζί μας σχετικά με αυτούς ή τους άλλους όρους χρήσης που μπορεί να ισχύουν, ώστε να μπορούμε να είμαστε σίγουροι ότι επιλέγετε το πιο κατάλληλο μοντέλο.
Όταν έρθει στην παραγωγή όγκου, είμαστε επίσης ένας σημαντικός παίκτης. Κάθε μήνα, ανακατεύουμε 600000 μονάδες, οι οποίες συμμορφώνονται με την οδηγία ROHS. Ομάδα και το καλύτερο τμήμα πωλήσεων για την εξυπηρέτηση σας ανυπομονούμε για το ερώτημά σας. Καλώς ήλθατε στο εργοστάσιό μας.
